Nach dem Kauf des ersten Fahrzeugs aus Görlitz trat die WLE an den Hersteller Wumag mit speziellen Wünschen heran. Es sollte ein besonderer Triebwagen für den Einsatz auf der Möhnetalbahn zwischen Soest und Brilon werden. Es wurden zwei 210 PS Deutz Motore mit hydraulischer Kraftübertragung eingebaut. Zur Erhöhung der Platzzahl wurde ein Steuerwagen mitbestellt, dieser wurde 3-Achsig ausgeführt. Die Auslieferung erfolgte am 10. Oktober 1936. Der Triebwagen wurde als DT 2, der Steuerwagen als St 1 in Betrieb genommen.
Dieser Triebzug wurde in der Fachpresse ausführlich gewürdigt und seine moderne Ausführung gelobt. Leider dauerte der Einsatz im Möhnetal nur bis 1941. Wegen Rationierung des Dieselkraftstoffs und dem höheren Bedarf an Sitzplätzen wurde der Zug bis Kriegsende abgestellt.
Der Zug wurde ab 1949 zwischen Münster und Lippstadt eingesetzt und ab 1953 als VT 1021 und VS 1521 bezeichnet. Die Lackierung wurde den neuen Farbgebungen der anderen Triebwagen der WLE angepasst.
Allerdings waren auch jetzt nicht genügend Sitzplätze im Zug vorhanden, so daß Beiwagen hergerichtet wurden. So entstand eine besondere Komposition.
Bei einem Unfall an einem Bahnübergang 1965 wurde der VS 1521 so schwer beschädigt, daß er verschrottet werden mußte. Es wurde ein gebrauchter Steuerwagen von der DB gekauft und anläßlich der Hauptuntersuchung vom Februar bis Oktober 1965 mit dem VT 1021 als VS 1522 zu einer Einheit zusammengestellt. Bei dieser HU wurden auch die außenliegenden Übergänge zurückgebaut.
Der VB 2048 wurde noch 1965 verschrottet, der VB 1601 bis 1970 aufbewahrt, aber nicht mehr eingesetzt.
Der renovierte Triebzug wurde in den normalen Umläufen der Triebwagen eingesetzt, meist ab Beckum sehr früh morgens beginnend mit dem ersten Zug nach Münster.
Zum September 1970 wurden dann die Motoren ausgebaut und die beiden Wagen als lokgezogene Ersatzgarnitur bei Ausfall eines anderen Triebwagen eingesetzt.
Die letzten Einsätze hatte der Steuerwagen bei der Bereisung der Landesaufsicht im Februar 1971.
1973 wurden beide Wagen in der Hauptwerkstatt verschrottet.
Quellen:
Sammlung Christoph Riegel
Archiv WLE, Lippstadt und Soest
FREMO WLE Zoom August 2021
Diverse Netzfunde